alt-n cycle nav points [GELÖST]

Willkommen an Bord wcsdermarcod

Auf die Schnelle, ich bin in der Firma und habe hier leider kein WCS...

Zuerstmal brauchst Du im Release Alt+N normalerweise nicht mehr, da hat sich einiges geändert gegenüber dem alten Prolog.

Wenn Du Eskorte fliegen musst, kann Dein Autopilot nur aktiviert werden, wenn das Autopilot-System Deines Schiffes mit dem Autopilot-System des Schiffes verbunden ist, das Du beschützen musst. Ich weiss jetzt grad nicht wer Dir das über Funk erklärt, Assasin oder Ninja: Du musst nach Aufforderung durch den weiblichen Navigationsoffizier der Aurora innerhalb des Autopilot-Linkradius' sein, also recht nah dran. Dann bestätigt sie Dir das die Verbindung steht. Und erst dann, kannst Du den Autopilot aktivieren.

wcsdermarcod schrieb: bin schon sehr lange nicht mehr "geflogen". fühlt sich gut an.

ich probier das die tage mal aus. irgendjemand von den anderen piloten meinte ich müsste via alt-E mit dem Schutzobjekt irgendwas machen. hab ich auch gemacht, is jetzt in so ner liste rechts. und nah dran war ich meine ich auch, aber ich schau nochmal.

Diese Liste dient dazu bei grösseren Gefechten den Überblick zu behalten bez. den zu schützenden Schiffen. Du kannst übrigens prinzipiell jedes Schiff in diese Liste nehmen. Und mit E alleine kannst dann diese Schiffe durchschalten.

aber, es muss doch wie im guten alten wingcommander einen zugriff auf eine nav-map geben, oder nicht?

In WCS gibts keine Nav Map. Gabs die mal in WC? Sorry, das letzte Mal WC hab ich in den 90er gespielt bzw. nochmal kurz danach.

und wie wechselt man dann navi-points wenn nicht über alt-N? gibts kein update für die befehls-liste?

Was meinst Du mit Befehls-Liste? Wenn Du die aktuellen Aufgaben ausgeführt hast, wird normal automatisch der nächste Nav-Point ausgewählt und es geht mit Alt+A weiter.

ist das cockpit eigentlich immer transparent? sehe ich nie blickende armaturen?

Es gibt nur das HUD, ja. In WCS gibts keine Cockpits. Die gabs ja auch schon bei WC4 und WC5 nicht mehr, meine ich. Das WCS Team hat wohl schon mit Cockpits experimentiert und hatte da wohl auch schon was für den Longbow. Allerdings scheint das mit der FSO Engine nicht so einfach zu realisieren zu sein. Ob es noch Cockpits geben wird, weiss ich nicht. Im englischen Forum liest man diesbezüglich von den Entwicklern widersprüchliches.

Bitteschön. Gute Jagd wünsche ich.

wcsdermarcod schrieb: letzter punkt zu den navis:_ ich hab grad privateer nochmal gezockt. und da konnte man die nav-point natürlich auswählen, weil das dann die basen und jumppoints. fand ich aber auch cool, weil dann konnte man evtl. noch etwas oder jemanden erledigen, oder die navpoints in unterschiedlicher reihenfolge ansteuern (Asteroiden umfliegen z.B., war super zur Orientierung im Raum. Na schön, dann eben nur nach Anweisung und böse Katzen abballern. Auch ok.
Cheerio!

Naja, Privateer 1 & 2 sowie der Ableger Freelancer hatten ein gänzlich anderes Konzept. Bei Wing Commander bist Du Kampfpilot und hast die Befehle Deiner Vorgesetzten auszuführen. Bei Privateer und Co. bist Du dagegen ein freischaffender Händler/Kopfgeldjäger/Kurier und somit kannst Dich dort im Universum natürlich frei bewegen. Kann man beides nicht wirklich vergleichen. In WCS läuft das wie in allen WC Teilen auch. Es werden der Reihe nach festgelegte Nav-Points abgeflogen bei denen dann die vorher festgelegten Aufgaben erfüllt werden müssen, oder Aufgaben die sich eventuell während der Mission ergeben oder ändern.

Schon das sehr schöne Privateer-Remake "Gemini Gold" ausprobiert?
privateer.sourceforge.net/

Deepstar schrieb: Bei Wing Commander 1 bis Secret Ops konnte man die Reihenfolge der Navpunkte auch ändern. Konnte man gut in Wing Commander 3 einsetzen.

Ist eigentlich sehr interessant - habe das nie so richtig genutzt. Wenn man daraus aber einen richtigen taktischen Vorteil in den Missionen generieren könnte, wäre das wohl sicher nicht ermöglicht worden. Wenn ich die alten Titel mal wieder spiele, werde ich mir das nochmal genauer anschauen...