Hornet LV

Den Vogel hätte ich gerne in meinem nicht vorhandenen Hangar stehen. Da ich von diesem Bereich absolut keine Ahnung habe: wie lange hast du daran ungefähr gearbeitet?

Gefällt mir auch ausgesprochen gut! Die Grundform wurde wiedererkennbar beibehalten, aber der Jäger mit größerer Spannweite sowie größerer Tragfläche besser an den Atmosphärenflug angepasst. Im Weltraum spielen diese Details ja eh keine große Rolle.
Die ewig langen Laserkanonen der Original-Hornet hast du gestutzt (die ragten dort ja über den Rumpf hinaus), allerdings sieht sie im Moment noch unbewaffnet aus. Weißt du schon, wo du sie hinsetzt?
Den Maßstab hast du schön hinbekommen. Die 20m Länge des Originals dürften auch hier in etwa vorliegen, möglicherweise ist´s auch ein wenig mehr.
Man merkt halt, dass für die Jäger aus WC1 und WC2 noch eher heutige Jagdflugzeuge Pate standen. Entsprechend blieb die Größe meist noch im Rahmen. Bei WC2 wurde einiges herabskaliert, bei den Kastenjägern von WC3 ging´s stark in die Übergröße. Bleib dran, das könnte eine schicke Alternative zu dem neuen Design von Klavs werden!

@Angel
Ist ne nette Idee. Bei einem Trägerflugzeug könnte ich mir aber auch nach oben abklappbare Tragflächen vorstellen. Dann natürlich an Bord des Trägers.

Das mit den Schwenkflügeln würde wirklich gut ins Konzept passen. Unterstreicht noch mal die Tauglichkeit für Atmosphärenflüge und Platzeinsparung im Hangar/Flugdeck ist nicht zu verachten - auch wenn du deine Bengal etwas vergrößert hast. Alternativ könntest du die äußeren Tragflächen aber auch einfach nach oben abwinkeln, wie ich vorgeschlagen hatte. Dann bleibt die kleinere Stellfäche ebenso erhalten. Kannst ja mal ein bisschen damit experimentieren, würde mich echt interessieren, wie das aussieht.

Die Idee mit den umgekehrt gepfeilten Flügeln ("Super Hornet") hat schon was! Erinnert ein wenig an die Suchoi-47 , wobei dann aber die Ähnlichkeit zur klassischen Hornet etwas verloren geht. Erst auf den zweiten Blick erkennt man sie dann wieder. Andererseits, was spricht dagegen, die "Super Hornet" zum eigentlichen Atmosphärenjäger zu erklären und die normale Variante für beide Einsatzgebiete zu definieren? Auf Kilrathi-Seite haben wir ja schon reinrassige Kampfflugzeuge (Ekapshi) für die Atmosphäre gesehen, jedoch nie vonseiten der Konföderation, die so etwas ja garantiert auch besitzen müssen. Die Stormfire wäre dafür die Waffe der Wahl... Dazu eine schicke Tarnlackierung und... naja, ist nur ein Vorschlag.

Zur Größe der Jäger allgemein: Ich finde, um die 20m Länge ist für einen einsitzigen leichten Raumjäger absolut angemessen. Eben etwas größer als ein heutiges Jagdflugzeug, da immerhin ein richtiges Raumschiff, wie du ja schon meintest.

Bei WC3 haben sich die Designer ein wenig in der Größe vergriffen, wie ich finde. Meines Erachtens sind sämtliche Jäger dort um etwa ein Viertel zu groß geraten. Das beste Beispiel ist da die F-27 Arrow mit ihren 27m Länge - immerhin nur drei Meter kürzer als eine B-29 und vier Meter länger als eine B-17. Das sagt noch relativ wenig aus, aber wenn man dann mal die Proportionen bestimmter Elemente des Jägers zu Hilfe nimmt, wird es interessant. Auffälliges Merkmal der Arrow ist ja die ovale Cockpithaube, und wenn man sich deren Maße mal umrechnet, kommt man bei gegebener Gesamtlänge auf eine Kanzel von etwa 6,3m Länge sowie 2,4m Breite! Der Pilot säße also unter einer ziemlich überdimensionierten Glaskuppel mit dem Ausmaß eines länglichen Wintergartens! Hier wird es total unrealistisch, denn ein Einsitzer hat weder ein so riesiges Cockpit noch hätte so eine große Kanzel irgendeinen Vorteil. Im Gegenteil, so eine exponierte Riesenkanzel würde mit viel höherer Wahrscheinlichkeit einen Treffer einstecken (allerdings wäre das auch wieder eine Frage der Proportion). Ein besseres Sichtfeld des Piloten gewährt sie aber keinesfalls, denn das ist allein von der Position des Cockpits am Jäger und der Form der Kanzel abhängig. Würde man das Ganze um ein Viertel runterskalieren, bliebe die Kanzel zwar immer noch ziemlich groß, aber der Pilot säße nicht mehr unter einem solchen "Aquarium-Besuchertunnel".
Das war jetzt nur mal die Arrow...
Auch bei den anderen Jägern haben wir das Skalierungsproblem mit den Cockpits - gerade bei den schweren bzw. dem Bomber. Die T-Bolt mit 34m Angabe würde mit 25-26m Länge wesentlich besser ins Bild passen und wäre mit den 23,6m der F-57 Sabre (die dafür eine gewaltige Spannweite besitzt) in einem vernünftigen Verhältnis. Die gute alte Broadsword bliebe mit ihren 36m Länge (und das Teil ist breit!) freilich ein großer Brocken, doch die 38m der Longbow sind absolut gigantisch für einen Bomber, der gerade mal zwei Mann Besatzung fasst, während die Broadsword immerhin noch drei Geschützkanzeln hatte. Um ein Viertel gedanklich herunterskalieren, und schon passen auch wieder die Zwischensequenzen mit dem ein- und aussteigenden Blair halbwegs ins Bild.

Ich bin das damals mit Alex 1975 schon durchgegangen, und wir bekamen die 40 Jäger und Bomber nur mit Ach und Krach auf einen leichten Träger wie die Victory. Machbar, aber furchtbar eng aneinandergedrängt, wobei man aber kalkulieren muss, dass nie sämtliche Jäger zugleich auf einem Deck (Flugdeck und Hangar darunter) aufgereiht stehen. Mit Maßen, die sich an WC1 orientieren, kriegst du deine Bengal aber noch ganz gut bestückt.

Ja, die Canard-Flügel sind ganz klar ein Merkmal davon. Die hatte die Hornet im Original ja auch schon gehabt.
Die hochklappbaren Flügel hatte ich auch nur zur Platzersparnis an Bord des Trägers vorgeschlagen - im Raumflug wäre das ziemlich sinnlos. Aber dennoch gefällt mir die Idee der Super Hornet als reiner konföderierter Atmosphärenjäger irgendwie. Das Design solltest du auf jeden Fall nicht wegschmeißen. Sieht auf jeden Fall cool aus!

Die obige Typhoon ist ja ein Modell - und zwar ein sehr detailliertes! Hast du die gebaut?

Erinnert mich daran, dass ich eigentlich auch wieder etwas in den Modellbau einsteigen wollte. Allerdings Plastikmodellbau. Muss mal meine Lackierpistole wieder ausmotten und schauen, welche Lacke überlebt haben. Wenn das Wetter wieder umschlägt und aus der Astronomie nichts wird, hat man ein schönes Ersatzhobby.
PS Für was steht eigentlich das "LV"?